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Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p.

870990 (Sistema Armonizado 1992 para 6 dígitos)

2022
Comercio Mundial $421MRnk 3097 / 4648
2022
Principal exportador | Principal importador $55,3M | $83,6MEstados Unidos | Estados Unidos
2022
Complejidad del Producto 0,44Rnk 1730 / 4653
2021 - 2022
Crecimiento de Exportaciones (CAGR) 3,40%Rnk 2466 / 4648
2022
Participación de Comercio Mundial 0,0018%Rnk 3097 / 4648

Acerca de

Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p.. En 2022, Partes de carretillas automóvil sin dispositivo... fue el producto número 3097 más comercializado en el mundo, con un total de $421M. Entre 2021 y 2022 las exportaciones de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo... crecieron en 3,40%, desde $408M a $421M. El comercio de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo... representa el 0,0018% de todo el comercio mundial.

Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. son parte de Camiones de trabajo.

Exportaciones: En 2022 los principales exportadores de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p.  fueron Estados Unidos ($55,3M), Malasia ($33,6M), China ($30,1M), Países Bajos ($24,5M), y Francia ($23,5M).

Importaciones: En 2022 los principales impotadores de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. fueron Estados Unidos ($83,6M), Alemania ($33,2M), Francia ($27,8M), Canadá ($19,1M), y Países Bajos ($18,4M).

Ranking Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. se encuentra en el ranking 1730 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Tendencias Recientes

Datos más recientes

Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p.. Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

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* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2022)Estados Unidos$55,3M
Destino Principal (2022)Estados Unidos$83,6M

En 2022 Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. fue el producto número 3097 más comercializado del mundo (de un total 4,648).

En 2022, los principales exportadores de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. fueron Estados Unidos ($55,3M), Malasia ($33,6M), China ($30,1M), Países Bajos ($24,5M), y Francia ($23,5M).

En 2022, los principales importadores de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. fueron Estados Unidos ($83,6M), Alemania ($33,2M), Francia ($27,8M), Canadá ($19,1M), y Países Bajos ($18,4M).

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Exportadores de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Importadores de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (2021 -  2022)China$17,1M
Principal crecimiento en destino (2021 -  2022)Estados Unidos$32,5M

Entre 2021 y 2022, las exportaciones de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. crecieron más rapidamente en China ($17,1M), Estados Unidos ($14,7M), Alemania ($10,5M), Malasia ($10,2M), y India ($8,29M).

Entre 2021 and 2022, los importadores de mayor crecimiento de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. fueron Estados Unidos ($32,5M), Kirguistán ($10,1M), Canadá ($7,12M), Reino Unido ($7,1M), y Katar ($6,7M).

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Exportadores de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. (2021 - 2022)

Importadores de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. (2021 - 2022)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p..

En 2022, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fue 4,85. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. son explicadas por 28 países.

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Value de Exportaciones en Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p.

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2022)Malasia$32,2M
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2022)Estados Unidos$28,3M

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p.. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. durante 2022.

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. fueron Malasia ($32,2M), India ($15,3M), Australia ($14,4M), Chinese Taipéi ($12,5M), y China ($12,3M).

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. fueron Estados Unidos ($28,3M), Alemania ($11M), Katar ($9,71M), Canadá ($9,11M), y Suecia ($4,69M).

Comercio Neto (2022)

Comparación de países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p.. Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Partes de carretillas automóvil sin dispositivo de elevación de los tipos utilizados para transporte de mercancías a corta distancia o para el arrastre de pequeños remolques en estaciones ferroviarias, n.c.o.p. por porcentaje del total de exportaciones

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2022)

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