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Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Los demás barcos. En 2022, Los demás barcos fue el producto número 704 más comercializado en el mundo, con un total de $5,47MM. Entre 2021 y 2022 las exportaciones de Los demás barcos crecieron en 6,25%, desde $5,15MM a $5,47MM. El comercio de Los demás barcos representa el 0,023% de todo el comercio mundial.

Los demás barcos son parte de Otros buques marinos.

Exportaciones: En 2022 los principales exportadores de Los demás barcos  fueron España ($936M), Omán ($523M), Singapur ($500M), Rumania ($404M), y Israel ($397M).

Importaciones: En 2022 los principales impotadores de Los demás barcos fueron India ($852M), Arabia Saudita ($841M), Noruega ($515M), Francia ($425M), y Chipre ($303M).

Ranking Los demás barcos se encuentra en el ranking 3101 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Datos más recientes

Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Los demás barcos. Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

Explorar Tendencias Recientes

* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2022)España$936M
Destino Principal (2022)India$852M

En 2022 Los demás barcos fue el producto número 704 más comercializado del mundo (de un total 4,648).

En 2022, los principales exportadores de Los demás barcos fueron España ($936M), Omán ($523M), Singapur ($500M), Rumania ($404M), y Israel ($397M).

En 2022, los principales importadores de Los demás barcos fueron India ($852M), Arabia Saudita ($841M), Noruega ($515M), Francia ($425M), y Chipre ($303M).

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Exportadores de Los demás barcos (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Importadores de Los demás barcos (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (2021 -  2022)Omán$523M
Principal crecimiento en destino (2021 -  2022)India$825M

Entre 2021 y 2022, las exportaciones de Los demás barcos crecieron más rapidamente en Omán ($523M), España ($509M), Israel ($396M), Singapur ($386M), y Rumania ($218M).

Entre 2021 and 2022, los importadores de mayor crecimiento de Los demás barcos fueron India ($825M), Arabia Saudita ($535M), Francia ($307M), Noruega ($270M), y Chipre ($207M).

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Exportadores de Los demás barcos (2021 - 2022)

Importadores de Los demás barcos (2021 - 2022)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Los demás barcos.

En 2022, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fue 4,44. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Los demás barcos son explicadas por 21 países.

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Value de Exportaciones en Los demás barcos

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2022)España$919M
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2022)India$743M

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Los demás barcos. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Los demás barcos durante 2022.

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Los demás barcos fueron España ($919M), Singapur ($441M), Omán ($420M), Israel ($395M), y Rumania ($374M).

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Los demás barcos fueron India ($743M), Noruega ($419M), Francia ($407M), Chipre ($302M), y Chinese Taipéi ($217M).

Comercio Neto (2022)

Comparación de países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Los demás barcos. Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Los demás barcos en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Los demás barcos por porcentaje del total de exportaciones

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2022)

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