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Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas)

871639 (Sistema Armonizado 1992 para 6 dígitos)

2022
Comercio Mundial $14,1MMRnk 264 / 4648
2022
Principal exportador | Principal importador $3,51MM | $3,7MMAlemania | Estados Unidos
2022
Complejidad del Producto 0,56Rnk 1529 / 4653
2021 - 2022
Crecimiento de Exportaciones (CAGR) 21,8%Rnk 698 / 4648
2022
Participación de Comercio Mundial 0,060%Rnk 264 / 4648

Acerca de

Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas). En 2022, Remolques y semirremolques para transporte de... fue el producto número 264 más comercializado en el mundo, con un total de $14,1MM. Entre 2021 y 2022 las exportaciones de Remolques y semirremolques para transporte de... crecieron en 21,8%, desde $11,6MM a $14,1MM. El comercio de Remolques y semirremolques para transporte de... representa el 0,060% de todo el comercio mundial.

Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) son parte de Remolques.

Exportaciones: En 2022 los principales exportadores de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas)  fueron Alemania ($3,51MM), México ($3,25MM), Estados Unidos ($1,61MM), China ($837M), y Polonia ($610M).

Importaciones: En 2022 los principales impotadores de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) fueron Estados Unidos ($3,7MM), Canadá ($1,35MM), Polonia ($844M), Alemania ($698M), y Países Bajos ($559M).

Ranking Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) se encuentra en el ranking 1529 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Tendencias Recientes

Datos más recientes

Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas). Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

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* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2022)Alemania$3,51MM
Destino Principal (2022)Estados Unidos$3,7MM

En 2022 Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) fue el producto número 264 más comercializado del mundo (de un total 4,648).

En 2022, los principales exportadores de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) fueron Alemania ($3,51MM), México ($3,25MM), Estados Unidos ($1,61MM), China ($837M), y Polonia ($610M).

En 2022, los principales importadores de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) fueron Estados Unidos ($3,7MM), Canadá ($1,35MM), Polonia ($844M), Alemania ($698M), y Países Bajos ($559M).

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Exportadores de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) (2022)
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Importadores de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) (2022)
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Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (2021 -  2022)México$1,19MM
Principal crecimiento en destino (2021 -  2022)Estados Unidos$1,4MM

Entre 2021 y 2022, las exportaciones de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) crecieron más rapidamente en México ($1,19MM), Estados Unidos ($405M), China ($141M), Polonia ($123M), y Alemania ($117M).

Entre 2021 and 2022, los importadores de mayor crecimiento de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) fueron Estados Unidos ($1,4MM), Canadá ($296M), Alemania ($114M), Reino Unido ($105M), y México ($82,2M).

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Exportadores de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) (2021 - 2022)

Importadores de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) (2021 - 2022)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas).

En 2022, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fue 3,72. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) son explicadas por 13 países.

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Value de Exportaciones en Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas)

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2022)México$3MM
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2022)Estados Unidos$2,08MM

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas). Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) durante 2022.

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) fueron México ($3MM), Alemania ($2,81MM), China ($826M), Turquía ($371M), y Luxemburgo ($111M).

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) fueron Estados Unidos ($2,08MM), Canadá ($1,06MM), Italia ($302M), Polonia ($234M), y Dinamarca ($198M).

Comercio Neto (2022)

Comparación de países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas). Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Remolques y semirremolques para transporte de mercancías, no desplazables sobre carriles "rieles" (exc. remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola, así como cisternas) por porcentaje del total de exportaciones

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2022)

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