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Precios

870340 (Sistema Armonizado 1992 para 6 dígitos)

2022
Comercio Mundial $83,5MMRnk 35 / 5380
2022
Principal exportador | Principal importador $18MM | $11,1MMJapón | Estados Unidos
2022
Complejidad del Producto 1,31Rnk 378 / 5381
2021 - 2022
Crecimiento de Exportaciones (CAGR) 8,28%Rnk 2186 / 5380
2022
Participación de Comercio Mundial 0,35%Rnk 35 / 5380

Acerca de

Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica. En 2022, Vehículos; Con el motor de pistón... fue el producto número 35 más comercializado en el mundo, con un total de $83,5MM. Entre 2021 y 2022 las exportaciones de Vehículos; Con el motor de pistón... crecieron en 8,28%, desde $77,1MM a $83,5MM. El comercio de Vehículos; Con el motor de pistón... representa el 0,35% de todo el comercio mundial.

Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica son parte de Automóviles de turismo y demás vehículos automóviles concebidos principalmente para transporte de....

Exportaciones: En 2022 los principales exportadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica  fueron Japón ($18MM), Alemania ($14,1MM), Reino Unido ($7,71MM), Corea del Sur ($6,57MM), y Eslovaquia ($5,38MM).

Importaciones: En 2022 los principales impotadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica fueron Estados Unidos ($11,1MM), China ($9,43MM), Reino Unido ($5,6MM), Bélgica ($4,78MM), y Alemania ($4,69MM).

Ranking Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica se encuentra en el ranking 378 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Tendencias Recientes

Datos más recientes

Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica. Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

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* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2022)Japón$18MM
Destino Principal (2022)Estados Unidos$11,1MM

En 2022 Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica fue el producto número 35 más comercializado del mundo (de un total 5,380).

En 2022, los principales exportadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica fueron Japón ($18MM), Alemania ($14,1MM), Reino Unido ($7,71MM), Corea del Sur ($6,57MM), y Eslovaquia ($5,38MM).

En 2022, los principales importadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica fueron Estados Unidos ($11,1MM), China ($9,43MM), Reino Unido ($5,6MM), Bélgica ($4,78MM), y Alemania ($4,69MM).

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Exportadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica (2022)
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Importadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica (2022)
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Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (2021 -  2022)Eslovaquia$2,51MM
Principal crecimiento en destino (2021 -  2022)Polonia$1,56MM

Entre 2021 y 2022, las exportaciones de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica crecieron más rapidamente en Eslovaquia ($2,51MM), Corea del Sur ($1,67MM), Chequia ($993M), Francia ($849M), y Sudáfrica ($693M).

Entre 2021 and 2022, los importadores de mayor crecimiento de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica fueron Polonia ($1,56MM), Alemania ($1,26MM), Reino Unido ($859M), Francia ($698M), y Estados Unidos ($640M).

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Exportadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica (2021 - 2022)

Importadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica (2021 - 2022)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica.

En 2022, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fue 3,84. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica son explicadas por 14 países.

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Value de Exportaciones en Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2022)Japón$16,8MM
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2022)China$8,99MM

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica durante 2022.

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica fueron Japón ($16,8MM), Alemania ($9,41MM), Eslovaquia ($4,97MM), Chequia ($3,26MM), y Corea del Sur ($3,15MM).

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica fueron China ($8,99MM), Estados Unidos ($7,94MM), Italia ($3,81MM), Australia ($2,09MM), y Polonia ($1,75MM).

Comercio Neto (2022)

Comparación de países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica. Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica por porcentaje del total de exportaciones

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2022)

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