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NUEVO: Datos de 2023 y Rankings de Complejidad
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870340 (Sistema Armonizado 1992 para 6 dígitos)

2023
Comercio Mundial $103MMRnk 24 / 5380
2023
Principal exportador | Principal importador $26,1MM | $20,9MMJapón | Estados Unidos
2023
Complejidad del Producto 1,19Rnk 546 / 5381
2022 - 2023
Crecimiento de Exportaciones (CAGR) 27,2%Rnk 251 / 5380
2023
Participación de Comercio Mundial 0,46%Rnk 24 / 5380

Acerca de

Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica. En 2023, Vehículos; Con el motor de pistón... fue el producto número 24 más comercializado en el mundo, con un total de $103MM. Entre 2022 y 2023 las exportaciones de Vehículos; Con el motor de pistón... crecieron en 27,2%, desde $81,2MM a $103MM. El comercio de Vehículos; Con el motor de pistón... representa el 0,46% de todo el comercio mundial.

Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica son parte de Automóviles de turismo y demás vehículos automóviles concebidos principalmente para transporte de....

Exportaciones: En 2023 los principales exportadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica  fueron Japón ($26,1MM), Alemania ($12,8MM), Reino Unido ($10,1MM), Corea del Sur ($7,48MM), y Eslovaquia ($6,43MM).

Importaciones: En 2023 los principales impotadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica fueron Estados Unidos ($20,9MM), China ($9,5MM), Italia ($6,82MM), Bélgica ($6,03MM), y Reino Unido ($5,87MM).

Ranking Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica se encuentra en el ranking 546 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Tendencias Recientes

Datos más recientes

Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica. Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

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* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2023)Japón$26,1MM
Destino Principal (2023)Estados Unidos$20,9MM

En 2023 Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica fue el producto número 24 más comercializado del mundo (de un total 5,380).

En 2023, los principales exportadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica fueron Japón ($26,1MM), Alemania ($12,8MM), Reino Unido ($10,1MM), Corea del Sur ($7,48MM), y Eslovaquia ($6,43MM).

En 2023, los principales importadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica fueron Estados Unidos ($20,9MM), China ($9,5MM), Italia ($6,82MM), Bélgica ($6,03MM), y Reino Unido ($5,87MM).

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Exportadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica (2023)
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Importadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica (2023)
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Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (2022 -  2023)Japón$7,22MM
Principal crecimiento en destino (2022 -  2023)Estados Unidos$9,77MM

Entre 2022 y 2023, las exportaciones de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica crecieron más rapidamente en Japón ($7,22MM), Reino Unido ($2,78MM), Canadá ($2,44MM), España ($1,75MM), y Eslovaquia ($1,53MM).

Entre 2022 and 2023, los importadores de mayor crecimiento de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica fueron Estados Unidos ($9,77MM), Italia ($2,58MM), Francia ($1,45MM), Polonia ($1,22MM), y España ($718M).

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Exportadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica (2022 - 2023)

Importadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica (2022 - 2023)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica.

En 2023, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fue 3,83. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica son explicadas por 14 países.

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Value de Exportaciones en Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2023)Japón$25,4MM
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2023)Estados Unidos$17,6MM

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica durante 2023.

En 2023, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica fueron Japón ($25,4MM), Alemania ($9,3MM), Corea del Sur ($5,96MM), Eslovaquia ($5,93MM), y Reino Unido ($4,19MM).

En 2023, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica fueron Estados Unidos ($17,6MM), China ($8,14MM), Italia ($6,05MM), Australia ($2,77MM), y Bélgica ($2,64MM).

Comercio Neto (2023)

Comparación de países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica. Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Vehículos; Con el motor de pistón recíproco de combustión interna de la encendido por chispa y el motor eléctrico para la propulsión, incapaz de cargarse con la fuente externa de energía eléctrica por porcentaje del total de exportaciones

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2023)

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