Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar

890391 (Sistema Armonizado 1992 para 6 dígitos)

Acerca de

Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar. En 2022, Barcos y yates de vela de... fue el producto número 1379 más comercializado en el mundo, con un total de $2,26MM. Entre 2021 y 2022 las exportaciones de Barcos y yates de vela de... decrecieron en -12,7%, desde $2,59MM a $2,26MM. El comercio de Barcos y yates de vela de... representa el 0,0095% de todo el comercio mundial.

Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar son parte de Botes recreativos.

Exportaciones: En 2022 los principales exportadores de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar  fueron Francia ($892M), Alemania ($170M), Reino Unido ($164M), Italia ($137M), y Sudáfrica ($110M).

Importaciones: En 2022 los principales impotadores de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar fueron Estados Unidos ($359M), Turquía ($144M), Gibraltar ($138M), España ($128M), y Italia ($112M).

Ranking Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar se encuentra en el ranking 1887 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Datos más recientes

Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar. Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

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* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2022)Francia$892M
Destino Principal (2022)Estados Unidos$359M

En 2022 Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar fue el producto número 1379 más comercializado del mundo (de un total 4,648).

En 2022, los principales exportadores de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar fueron Francia ($892M), Alemania ($170M), Reino Unido ($164M), Italia ($137M), y Sudáfrica ($110M).

En 2022, los principales importadores de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar fueron Estados Unidos ($359M), Turquía ($144M), Gibraltar ($138M), España ($128M), y Italia ($112M).

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Exportadores de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar (2022)
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Importadores de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (2021 -  2022)España$80,5M
Principal crecimiento en destino (2021 -  2022)Gibraltar$69,5M

Entre 2021 y 2022, las exportaciones de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar crecieron más rapidamente en España ($80,5M), Francia ($58,8M), Reino Unido ($38,1M), Australia ($23M), y Italia ($17,3M).

Entre 2021 and 2022, los importadores de mayor crecimiento de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar fueron Gibraltar ($69,5M), España ($56,6M), Estados Unidos ($39,4M), Croacia ($17,8M), y Islas Marshall ($17,5M).

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Exportadores de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar (2021 - 2022)

Importadores de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar (2021 - 2022)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar.

En 2022, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fue 3,75. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar son explicadas por 13 países.

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Value de Exportaciones en Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2022)Francia$793M
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2022)Estados Unidos$315M

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar durante 2022.

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar fueron Francia ($793M), Sudáfrica ($107M), Alemania ($84,4M), Reino Unido ($57,6M), y Polonia ($49,8M).

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar fueron Estados Unidos ($315M), Gibraltar ($135M), Turquía ($130M), Islas Vírgenes Británicas ($88M), y Grecia ($64,1M).

Comercio Neto (2022)

Comparación de países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar. Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Barcos y yates de vela de recreo o deporte, incl. con motor auxiliar por porcentaje del total de exportaciones

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2022)

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