¡ Nuevo descuento 50% OFF para cuentas académicas !
¡ Nuevos Rankings ECI 2022 !
¡ Nuevos Reportes de Empresas !
¡ Nueva Página de Descarga de Datos de Productos !
Iniciar sesión
Precios

Automotores para vías férreas y tranvías autopropulsados, de fuente externa de electricidad (exc. vehículos para mantenimiento o servicio de vías férreas o simil. de la partida 8604)

860310 (Sistema Armonizado 1992 para 6 dígitos)

2022
Comercio Mundial $5,23MMRnk 732 / 4648
2022
Principal exportador | Principal importador $1MM | $563MChina | Alemania
2022
Complejidad del Producto 1,33Rnk 330 / 4653
2021 - 2022
Crecimiento de Exportaciones (CAGR) -8,23%Rnk 3837 / 4648
2022
Participación de Comercio Mundial 0,022%Rnk 732 / 4648

Acerca de

Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa. En 2022, Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa fue el producto número 732do en el mundo, con un total de $5,23MM. Entre 2021 y 2022 las exportaciones de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa decreció por -8,23%, desde $5,7MM a $5,23MM. El comercio de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa representa el 0,022% de todo el comercio mundial.

Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa son parte de Transporte ferroviario autopropulsado.

Exportaciones: En 2022 los principales exportadores de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa  fueron China ($1MM), Corea del Sur ($701M), España ($674M), Austria ($538M), y Polonia ($497M).

Importaciones: En 2022 los principales impotadores de  Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa fueron Alemania ($563M), China Taipéi ($503M), Australia ($324M), Reino Unido ($252M), y Hungría ($234M).

Ranking Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa se encuentra en el ranking 330 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Tendencias Recientes

Datos más recientes

Vista
Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa. Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

Explorar Tendencias Recientes

* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

Subscribe today to OEC pro and access the latest data

Sign Up

Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2022)China$1MM
Destino Principal (2022)Alemania$563M

En 2022 Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa fue el producto número 732 más comercializado del mundo (de un total 4,648).

En 2022, los principales exportadores de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa fueron China ($1MM), Corea del Sur ($701M), España ($674M), Austria ($538M), y Polonia ($497M).

En 2022, los principales importadores de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa fueron Alemania ($563M), China Taipéi ($503M), Australia ($324M), Reino Unido ($252M), y Hungría ($234M).

Explorar Visualizaciones

Exportadores de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Importadores de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (2021 -  2022)China$244M
Principal crecimiento en destino (2021 -  2022)España$214M

Entre 2021 y 2022, las exportaciones de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa crecieron más rapidamente en China ($244M), Italia ($184M), España ($168M), Reino Unido ($123M), y Serbia ($67,8M).

Entre 2021 and 2022, los importadores de mayor crecimiento de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa fueron España ($214M), China Taipéi ($206M), Indonesia ($197M), Reino Unido ($174M), y Italia ($131M).

Explorar Visualizaciones

Exportadores de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa (2021 - 2022)

Importadores de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa (2021 - 2022)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa.

En 2022, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fué 3,60. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa son explicadas por 12 países.

Explorar Visualizaciones

Value de Exportaciones en Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2022)China$999M
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2022)Alemania$394M

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa durante 2022.

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa fueron China ($999M), Corea del Sur ($700M), España ($460M), Polonia ($376M), y Austria ($352M).

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa fueron Alemania ($394M), Hungría ($234M), Suecia ($219M), Singapur ($206M), y Indonesia ($197M).

Comercio Neto (2022)

Comparación de Países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa. Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Vagones de ferrocarril, energía eléctrica externa por porcentaje del total de exportaciones

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2022)

Continuar Explorando

¿Tiene preguntas, comentarios o inquietudes?
Envíanos un email: [email protected]
Sigue a @OECtoday en
Creado, diseñado y desarrollado por:
En colaboración con:
Sobre el OECPolítica de privacidadTérminos