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Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto

870600 (Sistema Armonizado 1992 para 6 dígitos)

2022
Comercio Mundial $2,76MMRnk 1210 / 4648
2022
Principal exportador | Principal importador $484M | $152MBrasil | Malasia
2022
Complejidad del Producto 0,42Rnk 1778 / 4653
2021 - 2022
Crecimiento de Exportaciones (CAGR) 7,03%Rnk 1963 / 4648
2022
Participación de Comercio Mundial 0,012%Rnk 1210 / 4648

Acerca de

Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto. En 2022, Chasis de tractores, vehículos automóviles para... fue el producto número 1210 más comercializado en el mundo, con un total de $2,76MM. Entre 2021 y 2022 las exportaciones de Chasis de tractores, vehículos automóviles para... crecieron en 7,03%, desde $2,58MM a $2,76MM. El comercio de Chasis de tractores, vehículos automóviles para... representa el 0,012% de todo el comercio mundial.

Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto son parte de Vehículo de motor (8701 a 8705) Chasis equipado con motor.

Exportaciones: En 2022 los principales exportadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto  fueron Brasil ($484M), China ($424M), Suecia ($369M), India ($333M), y Japón ($268M).

Importaciones: En 2022 los principales impotadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto fueron Malasia ($152M), Chile ($147M), México ($146M), Estados Unidos ($128M), y Dinamarca ($125M).

Ranking Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto se encuentra en el ranking 1778 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Tendencias Recientes

Datos más recientes

Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto. Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

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* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2022)Brasil$484M
Destino Principal (2022)Malasia$152M

En 2022 Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto fue el producto número 1210 más comercializado del mundo (de un total 4,648).

En 2022, los principales exportadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto fueron Brasil ($484M), China ($424M), Suecia ($369M), India ($333M), y Japón ($268M).

En 2022, los principales importadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto fueron Malasia ($152M), Chile ($147M), México ($146M), Estados Unidos ($128M), y Dinamarca ($125M).

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Exportadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto (2022)
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Importadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto (2022)
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Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (2021 -  2022)Brasil$228M
Principal crecimiento en destino (2021 -  2022)Chile$93M

Entre 2021 y 2022, las exportaciones de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto crecieron más rapidamente en Brasil ($228M), India ($95,4M), Japón ($33,1M), China ($26,6M), y Canadá ($24,3M).

Entre 2021 and 2022, los importadores de mayor crecimiento de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto fueron Chile ($93M), México ($71,8M), Estados Unidos ($47,8M), Emiratos Árabes Unidos ($41,3M), y Argentina ($30,8M).

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Exportadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto (2021 - 2022)

Importadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto (2021 - 2022)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto.

En 2022, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fue 3,87. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto son explicadas por 14 países.

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Value de Exportaciones en Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2022)Brasil$456M
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2022)Malasia$151M

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto durante 2022.

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto fueron Brasil ($456M), China ($398M), Suecia ($365M), Japón ($264M), y India ($260M).

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto fueron Malasia ($151M), Chile ($145M), México ($129M), Dinamarca ($122M), y Israel ($121M).

Comercio Neto (2022)

Comparación de países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto. Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto por porcentaje del total de exportaciones

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2022)

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