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Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto

870600 (Sistema Armonizado 1992 para 6 dígitos)

2023
Comercio Mundial $3,36MMRnk 1029 / 4644
2023
Principal exportador | Principal importador $430M | $317MSuecia | México
2023
Complejidad del Producto 0,64Rnk 1393 / 4656
2022 - 2023
Crecimiento de Exportaciones (CAGR) 19,7%Rnk 296 / 4644
2023
Participación de Comercio Mundial 0,015%Rnk 1029 / 4644

Acerca de

Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto. En 2023, Chasis de tractores, vehículos automóviles para... fue el producto número 1029 más comercializado en el mundo, con un total de $3,36MM. Entre 2022 y 2023 las exportaciones de Chasis de tractores, vehículos automóviles para... crecieron en 19,7%, desde $2,8MM a $3,36MM. El comercio de Chasis de tractores, vehículos automóviles para... representa el 0,015% de todo el comercio mundial.

Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto son parte de Vehículo de motor (8701 a 8705) Chasis equipado con motor.

Exportaciones: En 2023 los principales exportadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto  fueron Suecia ($430M), China ($389M), Brasil ($367M), Países Bajos ($300M), y India ($257M).

Importaciones: En 2023 los principales impotadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto fueron México ($317M), Dinamarca ($185M), España ($162M), Reino Unido ($141M), y Israel ($135M).

Ranking Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto se encuentra en el ranking 1393 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Tendencias Recientes

Datos más recientes

Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto. Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

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* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2023)Suecia$430M
Destino Principal (2023)México$317M

En 2023 Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto fue el producto número 1029 más comercializado del mundo (de un total 4,644).

En 2023, los principales exportadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto fueron Suecia ($430M), China ($389M), Brasil ($367M), Países Bajos ($300M), y India ($257M).

En 2023, los principales importadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto fueron México ($317M), Dinamarca ($185M), España ($162M), Reino Unido ($141M), y Israel ($135M).

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Exportadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto (2023)
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Importadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto (2023)
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Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (2022 -  2023)Polonia$134M
Principal crecimiento en destino (2022 -  2023)México$171M

Entre 2022 y 2023, las exportaciones de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto crecieron más rapidamente en Polonia ($134M), Países Bajos ($108M), Suecia ($93,8M), China ($45,9M), y Italia ($38,5M).

Entre 2022 and 2023, los importadores de mayor crecimiento de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto fueron México ($171M), España ($73M), Eslovenia ($60,3M), Emiratos Árabes Unidos ($54,2M), y Polonia ($53,4M).

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Exportadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto (2022 - 2023)

Importadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto (2022 - 2023)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto.

En 2023, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fue 4,16. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto son explicadas por 17 países.

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Value de Exportaciones en Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2023)Suecia$425M
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2023)México$311M

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto durante 2023.

En 2023, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto fueron Suecia ($425M), Brasil ($348M), China ($338M), Países Bajos ($245M), y India ($229M).

En 2023, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto fueron México ($311M), Dinamarca ($178M), Israel ($135M), Eslovenia ($130M), y Emiratos Árabes Unidos ($121M).

Comercio Neto (2023)

Comparación de países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto. Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Chasis de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, automóviles de turismo y vehículos automóviles para transporte de mercancías o para usos especiales de las partidas 8701 a 8705, equipados con su motor (exc. los dotados de moto por porcentaje del total de exportaciones

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2023)

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