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Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³

840733 (Sistema Armonizado 1992 para 6 dígitos)

2022
Comercio Mundial $3,59MMRnk 1022 / 4648
2022
Principal exportador | Principal importador $555M | $517MEspaña | Marruecos
2022
Complejidad del Producto 1,17Rnk 545 / 4653
2021 - 2022
Crecimiento de Exportaciones (CAGR) -6,10%Rnk 3664 / 4648
2022
Participación de Comercio Mundial 0,015%Rnk 1022 / 4648

Acerca de

Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³. En 2022, Motores de émbolo "pistón" alternativo de... fue el producto número 1022 más comercializado en el mundo, con un total de $3,59MM. Entre 2021 y 2022 las exportaciones de Motores de émbolo "pistón" alternativo de... decrecieron en -6,10%, desde $3,82MM a $3,59MM. El comercio de Motores de émbolo "pistón" alternativo de... representa el 0,015% de todo el comercio mundial.

Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ son parte de Motores de encendido chispa.

Exportaciones: En 2022 los principales exportadores de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³  fueron España ($555M), Rumania ($481M), Alemania ($465M), Japón ($380M), y Corea del Sur ($354M).

Importaciones: En 2022 los principales impotadores de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ fueron Marruecos ($517M), España ($514M), Estados Unidos ($514M), Turquía ($441M), y Alemania ($182M).

Ranking Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ se encuentra en el ranking 545 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Tendencias Recientes

Datos más recientes

Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³. Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

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* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2022)España$555M
Destino Principal (2022)Marruecos$517M

En 2022 Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ fue el producto número 1022 más comercializado del mundo (de un total 4,648).

En 2022, los principales exportadores de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ fueron España ($555M), Rumania ($481M), Alemania ($465M), Japón ($380M), y Corea del Sur ($354M).

En 2022, los principales importadores de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ fueron Marruecos ($517M), España ($514M), Estados Unidos ($514M), Turquía ($441M), y Alemania ($182M).

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Exportadores de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ (2022)
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Importadores de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (2021 -  2022)España$375M
Principal crecimiento en destino (2021 -  2022)Marruecos$286M

Entre 2021 y 2022, las exportaciones de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ crecieron más rapidamente en España ($375M), México ($59M), Indonesia ($28,3M), Japón ($20,6M), y Tailandia ($17,5M).

Entre 2021 and 2022, los importadores de mayor crecimiento de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ fueron Marruecos ($286M), Rumania ($83,3M), Estados Unidos ($81,8M), Alemania ($60,5M), y Argentina ($36,3M).

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Exportadores de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ (2021 - 2022)

Importadores de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ (2021 - 2022)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³.

En 2022, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fue 3,81. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ son explicadas por 14 países.

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Value de Exportaciones en Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2022)Rumania$386M
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2022)Marruecos$517M

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ durante 2022.

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ fueron Rumania ($386M), Japón ($377M), Corea del Sur ($353M), Alemania ($283M), y Hungría ($202M).

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ fueron Marruecos ($517M), Estados Unidos ($491M), Turquía ($347M), Eslovenia ($123M), y Sudáfrica ($119M).

Comercio Neto (2022)

Comparación de países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³. Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm³ pero <= 1.000 cm³ por porcentaje del total de exportaciones

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2022)

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