Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores

8712 (Sistema Armonizado 1992 para 4 dígitos)

Acerca de

Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores. En 2022, Bicicletas y demás ciclos (incluidos los... fue el producto número 334 más comercializado en el mundo, con un total de $11,9MM. Entre 2021 y 2022 las exportaciones de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los... decrecieron en -1,30%, desde $12,1MM a $11,9MM. El comercio de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los... representa el 0,050% de todo el comercio mundial.

Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores son parte de Autos, tractores, camiones y piezas de los mismos.. Incluyen Bicicletas.

Exportaciones: En 2022 los principales exportadores de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores  fueron China ($3,83MM), Chinese Taipéi ($1,76MM), Alemania ($950M), Camboya ($915M), y Países Bajos ($690M).

Importaciones: En 2022 los principales impotadores de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores fueron Estados Unidos ($2,09MM), Alemania ($1,29MM), Países Bajos ($821M), Japón ($690M), y Francia ($582M).

Ranking Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores se encuentra en el ranking 480 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Datos más recientes

Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores. Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

Explorar Tendencias Recientes

* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

Subscribe today to OEC pro and access the latest data

Sign Up

Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2022)China$3,83MM
Destino Principal (2022)Estados Unidos$2,09MM

En 2022 Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores fue el producto número 334 más comercializado del mundo (de un total 1,218).

En 2022, los principales exportadores de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores fueron China ($3,83MM), Chinese Taipéi ($1,76MM), Alemania ($950M), Camboya ($915M), y Países Bajos ($690M).

En 2022, los principales importadores de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores fueron Estados Unidos ($2,09MM), Alemania ($1,29MM), Países Bajos ($821M), Japón ($690M), y Francia ($582M).

Explorar Visualizaciones

Exportadores de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Importadores de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (2021 -  2022)Chinese Taipéi$341M
Principal crecimiento en destino (2021 -  2022)Alemania$253M

Entre 2021 y 2022, las exportaciones de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores crecieron más rapidamente en Chinese Taipéi ($341M), Camboya ($295M), Vietnam ($165M), Alemania ($116M), y España ($64,8M).

Entre 2021 and 2022, los importadores de mayor crecimiento de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores fueron Alemania ($253M), Canadá ($97M), Bélgica ($78,9M), Austria ($68,3M), y Polonia ($58,2M).

Explorar Visualizaciones

Exportadores de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores (2021 - 2022)

Importadores de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores (2021 - 2022)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores.

En 2022, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fue 3,76. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores son explicadas por 13 países.

Explorar Visualizaciones

Value de Exportaciones en Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2022)China$3,74MM
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2022)Estados Unidos$1,96MM

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores durante 2022.

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores fueron China ($3,74MM), Chinese Taipéi ($1,73MM), Camboya ($899M), Portugal ($297M), y Bulgaria ($181M).

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores fueron Estados Unidos ($1,96MM), Japón ($647M), Francia ($434M), Canadá ($408M), y Reino Unido ($381M).

Comercio Neto (2022)

Comparación de países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores. Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores por porcentaje del total de exportaciones

Potential Exports

Exportaciones Potenciales

Flujo
Vista
TOP EXPORTACION POTENCIALRussia+ $34,7M
TOP IMPORTACION POTENCIALCambodia+ $5,18M

La  exportación potencial más alta de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores es Russia. Con una brecha de exportación de $34,7M.  La importacieon potencial más alta de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores es Russia  con una brecha de importación de $5,18M.

Ver metodologia.

Subscribe today to OEC pro and access the latest data

Sign Up

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2022)

Afinidad por país

La siguiente visualización muestra la afinidad de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores con los países. Valores de relación más altos indican un mayor conocimiento, lo que predice una mayor probabilidad de exportar ese producto en el futuro.

Afinidad relativa por país (2022)

¿Tiene preguntas, comentarios o inquietudes?
Envíanos un email: support@oec.world
Sigue a @OECtoday en
Creado, diseñado y desarrollado por:
En colaboración con: