Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo

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Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo. En 2022, Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros... fue el producto número 1449 más comercializado en el mundo, con un total de $2,24MM.

Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo son parte de Vehículos de motor; Piezas y accesorios (8701 a 8705).

Exportaciones: En 2022 los principales exportadores de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo  fueron China ($610M), Alemania ($255M), Polonia ($247M), Bélgica ($127M), y Estados Unidos ($126M).

Importaciones: En 2022 los principales impotadores de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo fueron Estados Unidos ($477M), Alemania ($294M), Canadá ($141M), Bélgica ($105M), y Suecia ($100M).

Ranking Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo se encuentra en el ranking 1946 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Datos más recientes

Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo. Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

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* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2022)China$610M
Destino Principal (2022)Estados Unidos$477M

En 2022 Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo fue el producto número 1449 más comercializado del mundo (de un total 5,606).

En 2022, los principales exportadores de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo fueron China ($610M), Alemania ($255M), Polonia ($247M), Bélgica ($127M), y Estados Unidos ($126M).

En 2022, los principales importadores de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo fueron Estados Unidos ($477M), Alemania ($294M), Canadá ($141M), Bélgica ($105M), y Suecia ($100M).

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Exportadores de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo (2022)
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Importadores de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo (2022)
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Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (false -  2022)China$610M
Principal crecimiento en destino (false -  2022)Estados Unidos$477M

Entre false y 2022, las exportaciones de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo crecieron más rapidamente en China ($610M), Alemania ($255M), Polonia ($247M), Bélgica ($127M), y Estados Unidos ($126M).

Entre false and 2022, los importadores de mayor crecimiento de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo fueron Estados Unidos ($477M), Alemania ($294M), Canadá ($141M), Bélgica ($105M), y Suecia ($100M).

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Exportadores de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo (NaN - 2022)

Importadores de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo (NaN - 2022)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo.

En 2022, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fue 4,02. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo son explicadas por 16 países.

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Value de Exportaciones en Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2022)China$564M
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2022)Estados Unidos$351M

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo durante 2022.

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo fueron China ($564M), Polonia ($206M), Japón ($47,1M), Luxemburgo ($45,3M), y Marruecos ($33,2M).

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo fueron Estados Unidos ($351M), Canadá ($84,7M), Francia ($62,2M), España ($58,9M), y Suecia ($42,7M).

Comercio Neto (2022)

Comparación de países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo. Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Vehículos; partes y accesorios, parabrisas delanteros (parabrisas), ventanas traseras y demás ventanas incluidas en la nota de subpartida 1 de este capítulo por porcentaje del total de exportaciones

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2022)

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