2022
Exportaciones
$51,5MRnk Mundial 10 / 55
Flag Rnk 37 / 996
falsefalse Azerbaiyán
MERCADO DE MÁS RÁPIDO CRECIMIENTO ( 2021 - 2022 ) $47,8M Azerbaiyán
2022
COMPLEJIDAD DEL PRODUCTO EN Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas
0,36Rnk 419 / 1025
2022
Importaciones
$9,35MRnk Mundial 0 / 0
Flag Rnk 0 / 0
2022
COMPLEJIDAD ECONÓMICA de Bielorrusia
0,82Rnk 32 / 133

Acerca de

Exportaciones: En 2022, Bielorrusia exportó $51,5M en Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas, convirtiéndolo en el exportador número 10 de Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas en el mundo. En el mismo año, Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas fue el producto número 37 más exportado en Bielorrusia. El principal destino de Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas exportaciones de Bielorrusia son: Azerbaiyán ($51,5M).

Los mercados de exportación de más rápido crecimiento para Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas de Bielorrusia Entre 2021 y 2022 fueron Azerbaiyán ($47,8M).

Importaciones: En 2021, Bielorrusia importó $9,35M en Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas, convirtiéndose en el importador número 0 de Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas en el mundo. En el mismo año, Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas fue el producto número 0 más importado en Bielorrusia. Bielorrusia importaciones Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas principalmente de: N/A.

Últimas tendencias

Oct 2024

Comercio mensual subnacional

Vista
Flujo
ESCALA DEL EJE Y

Para obtener un desglose completo de los patrones comerciales, visite el explorador de tendencias o el producto en el perfil del país.

La siguiente visualización muestra las últimas tendencias en Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas. Los países se muestran en función de la disponibilidad de datos.

* Utilizando tipos de cambio de enero de 2020 cuando los datos comerciales se reportan en moneda local.

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Comercio de productos

Balanza Comercial

Color
EXPORTACIONES (2022)$51,5M
IMPORTACIONES (2021)$9,35M
COMERCIO NETO (2022)$51,5M

En 2022, Bielorrusia exportó $51,5M en Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas. Los principales destinos de Bielorrusia exportaciones en Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas fueron Azerbaiyán ($51,5M).

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Destinos de Exportación (2022)

Orígenes de Importación (2022)

Crecimiento del Mercado

Flujo
EL CRECIMIENTO MÁS RÁPIDO Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas MERCADOS DE EXPORTACIÓN PARA Bielorrusia FUERON (2021 - 2022):Azerbaiyán$47,8M (1,28k%)
LOS MERCADOS EN DESCENSO MÁS RÁPIDO PARA LA EXPORTACIÓN DE Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas POR Bielorrusia FUERON (2021 - 2022):
Polonia-$110M (-100%)
Ucrania-$913k (-100%)
Hungría-$386k (-100%)

Cambio en Exportaciones por Mercado (2021 - 2022)

Concentración de mercado

Vista
Flujo
Tipo
En 2022, los principales competidores de Bielorrusia en exportación de Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas fueron:
En 2022, los principales competidores de Bielorrusia en importación de Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas fueron:

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Valor de Comercio de Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas por sus Importadores

Potential Exports

Potential Exports

Flujo
Vista
TOP EXPORTACION POTENCIALUnited States+ $2,83k
TOP IMPORTACION POTENCIALRussia+ $325

Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas’s highest export potential is United States. With an export gap of $2,83k.   Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas’s highest import potential is Russia with an import gap of $325.

Ver metodologia.

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