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Rnk 0 / 0Importaciones: En 2010, Antillas Holandesas importó $3,04M en Motores de émbolo (pistón) de encendido por compresión (motores Diesel o semi-Diesel), convirtiéndose en el importador número 0 de Motores de émbolo (pistón) de encendido por compresión (motores Diesel o semi-Diesel) en el mundo. En el mismo año, Motores de émbolo (pistón) de encendido por compresión (motores Diesel o semi-Diesel) fue el producto número 0 más importado en Antillas Holandesas. Antillas Holandesas importaciones Motores de émbolo (pistón) de encendido por compresión (motores Diesel o semi-Diesel) principalmente de: N/A.
falsefalseN/A
2023 COMPLEJIDAD DEL PRODUCTO EN Motores de émbolo (pistón) de encendido por compresión (motores Diesel o semi-Diesel)1,16Rnk 119 / 1025
Comercio mensual subnacional
Vista
Flujo
ESCALA DEL EJE Y
Para obtener un desglose completo de los patrones comerciales, visite el explorador de tendencias o el producto en el perfil del país.
La siguiente visualización muestra las últimas tendencias en Motores de émbolo (pistón) de encendido por compresión (motores Diesel o semi-Diesel). Los países se muestran en función de la disponibilidad de datos.
* Utilizando tipos de cambio de enero de 2020 cuando los datos comerciales se reportan en moneda local.
Cambio en Exportaciones por Mercado (2009 - 2010)
Concentración de mercado
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Flujo
Tipo
En 2023, los principales competidores de Antillas Holandesas en exportación de Motores de émbolo (pistón) de encendido por compresión (motores Diesel o semi-Diesel) fueron:
En 2023, los principales competidores de Antillas Holandesas en importación de Motores de émbolo (pistón) de encendido por compresión (motores Diesel o semi-Diesel) fueron:
Valor de Comercio de Motores de émbolo (pistón) de encendido por compresión (motores Diesel o semi-Diesel) por sus Importadores
Potential Exports
Flujo
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N/A
N/AN/A
N/AN/A
Motores de émbolo (pistón) de encendido por compresión (motores Diesel o semi-Diesel)’s highest export potential is N/A. With an export gap of N/A. Motores de émbolo (pistón) de encendido por compresión (motores Diesel o semi-Diesel)’s highest import potential is N/A with an import gap of N/A.
