HS Icon Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías.

8901 (Sistema Armonizado 1992 para 4 dígitos)

Resumen:  Esta página contiene los datos de comercio más recientes para Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías.. En 2019, Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. fué el producto número 38to más comercializado en el mundo, siendo comercializado por un total de $69,9MM. Entre 2018 y 2019 las exportaciones de Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. decreased en un -6,18%, desde $74,5MM a $69,9MM. El comercio de Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. representa 0,39% del total de comercio mundial.

Exportaciones: En 2019 los principales exportadores de Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías.  fueron Corea del Sur ($17,1MM), China ($13,9MM), Japón ($13,7MM), Alemania ($4,85MM), y Italia ($2,01MM).

Importaciones: En 2019 los principales impotadores de  Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. fueron Singapur ($7,99MM), Panamá ($7,94MM), Islas Marshall ($6,92MM), Liberia ($6,6MM), y Hong Kong ($4,29MM).

Aranceles: En 2018 el arancel promedio de Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. fué 4,68%, siendo el arancel 880 menor usando la HS4 clasificación de producto.

Los países con los mayores aranceles de importación para Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. son Bermuda (35,0%), Maldives (24,8%), Romania (17,2%), Cambodia (15,0%), y Canada (14,9%). Los países con los menores aranceles son Angola (0%), Algeria (0%), Kenya (0%), Mauritius (0%), y Rwanda (0%).

Ranking: Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. ranks 631er in the Product Complexity Index (PCI).

Description: Cruise ships are used to transport people on long trips. They're usually used for cruises, which are trips that last several days or weeks. Excursion boats are smaller boats that can be used for shorter trips. Ferry-boats and cargo ships are large vessels that can carry a lot of cargo. Barges and similar vessels are also large vessels that can carry a lot of cargo.

Comercio de Productos

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Exportadores e Importadores

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Exportaciones según paises

Origen Principal (2019): Corea del Sur, $17,1MM

Destino Principal (2019): Singapur, $7,99MM

Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. es el producto número 38 más comercializado del mundo.

En 2019, los principales exportadores de Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. fueron Corea del Sur ($17,1MM), China ($13,9MM), Japón ($13,7MM), Alemania ($4,85MM), y Italia ($2,01MM).

En 2019, los principales importadores de Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. fueron Singapur ($7,99MM), Panamá ($7,94MM), Islas Marshall ($6,92MM), Liberia ($6,6MM), y Hong Kong ($4,29MM).

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Dinámicas de Mercados

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Exportaciones según paises

Valor

Principal Crecimiento en Origen (2018 -  2019): China, $2,51MM

Principal crecimiento en destino (2018 - 2019): Liberia, $2,77MM

Entre 2018 y 2019, las exportaciones de Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. crecieron más rapidamente en China ($2,51MM), Corea del Sur ($1,13MM), Finlandia ($871M), Japón ($866M), y Tailandia ($648M).

Entre 2018 y 2019, los importadores de mayor crecimiento de Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. fueron Liberia ($2,77MM), Singapur ($808M), China ($800M), Hong Kong ($592M), y España ($422M).

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Concentración de mercado

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Concentración del mercado acumulada

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías..

En 2019,  la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fué 3,69. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. son explicadas por 12 países.

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PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2019): Corea del Sur, $16,2MM

PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2019): Panamá, $7,63MM

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías.. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. durante 2019.

En 2019, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. fueron Corea del Sur ($16,2MM), Japón ($13MM), China ($12,6MM), Alemania ($2,87MM), y Finlandia ($1,7MM).

En 2019, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. fueron Panamá ($7,63MM), Singapur ($7,35MM), Liberia ($6,22MM), Islas Marshall ($6,07MM), y Hong Kong ($4,21MM).

Desagregación

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Valor

En 2019, los productos más comercializados de Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros),..., desagregados por su nivel HS6 fueron Barcos Para Transporte de Mercancías, Así... ($31,9MM), Barcos Cisterna ($26,9MM), Transatlánticos, Barcos Para Excursiones "De Cruceros"... ($10,7MM), y Barcos Frigorífico (Exc. Barcos Cisterna) ($432M)

Aranceles de Importación

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En 2018, el arancel promedio de importación para Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. fué 4,68%.  Los países con mayores aranceles para importar Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. fueron Bermuda (35,0%), Maldives (24,8%), Romania (17,2%), Cambodia (15,0%), y Canada (14,9%).

Complejidad de Producto

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Frontera de la diversificación

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Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Country by Relatedness

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The following visualization shows the relatedness of Transatlánticos, Barcos Para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares Para Transporte de Personas O Mercancías. to countries. Higher relatedness values ​​indicate greater knowledge, which predicts a greater probability of exporting that product in the future.