HS Icon Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión

840820 (Sistema Armonizado 1992 para 6 dígitos)

Resumen:  Esta página contiene los datos de comercio más recientes para Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión. En 2019, Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión fué el producto número 83ro más comercializado en el mundo, siendo comercializado por un total de $30MM. Entre 2018 y 2019 las exportaciones de Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión decreased en un -8,13%, desde $32,7MM a $30MM. El comercio de Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión representa 0,17% del total de comercio mundial.

Exportaciones: En 2019 los principales exportadores de Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión  fueron Estados Unidos ($5,89MM), Alemania ($4,6MM), Austria ($2,04MM), Reino Unido ($2,04MM), y Hungría ($1,89MM).

Importaciones: En 2019 los principales impotadores de  Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión fueron México ($5,45MM), Alemania ($3,71MM), Estados Unidos ($3,21MM), España ($1,83MM), y Turquía ($1,7MM).

Aranceles: En 2018 el arancel promedio de Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión fué 7,10%, siendo el arancel 3164 menor usando la HS6 clasificación de producto.

Los países con los mayores aranceles de importación para Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión son Maldives (48,8%), Pakistan (35,0%), Trinidad and Tobago (28,4%), Angola (25,0%), y Bermuda (25,0%). Los países con los menores aranceles son Ghana (0%), Mauritius (0%), South Africa (0%), Zambia (0%), y Hong Kong (0%).

Ranking Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión ranks 589to in the Product Complexity Index (PCI).

Description An engine is a device that converts energy into mechanical energy. In an internal combustion engine, the energy comes from combustion of fuel. Engines come in many different shapes, sizes, and power outputs, and are used in many different applications, including cars, trucks, trains, airplanes, and ships. Diesel engines are used in cars, trucks, and trains.

Comercio de Productos

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Exportadores e Importadores

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Exportaciones según paises

Origen Principal (2019): Estados Unidos, $5,89MM

Destino Principal (2019): México, $5,45MM

Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión es el producto número 83 más comercializado del mundo.

En 2019, los principales exportadores de Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión fueron Estados Unidos ($5,89MM), Alemania ($4,6MM), Austria ($2,04MM), Reino Unido ($2,04MM), y Hungría ($1,89MM).

En 2019, los principales importadores de Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión fueron México ($5,45MM), Alemania ($3,71MM), Estados Unidos ($3,21MM), España ($1,83MM), y Turquía ($1,7MM).

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Dinámicas de Mercados

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Exportaciones según paises

Valor

Principal Crecimiento en Origen (2018 -  2019): Estados Unidos, $346M

Principal crecimiento en destino (2018 - 2019): México, $188M

Entre 2018 y 2019, las exportaciones de Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión crecieron más rapidamente en Estados Unidos ($346M), India ($90,7M), México ($39,1M), Sudáfrica ($36,2M), y Brasil ($26,5M).

Entre 2018 y 2019, los importadores de mayor crecimiento de Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión fueron México ($188M), Eslovaquia ($127M), Sudáfrica ($121M), Brasil ($113M), y Finlandia ($70,8M).

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Concentración de mercado

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Concentración del mercado acumulada

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión.

En 2019,  la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fué 3,93. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión son explicadas por 15 países.

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PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2019): Estados Unidos, $2,68MM

PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2019): México, $3,94MM

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión durante 2019.

En 2019, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión fueron Estados Unidos ($2,68MM), Hungría ($1,61MM), Austria ($1,6MM), Suecia ($1,52MM), y Reino Unido ($1,21MM).

En 2019, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión fueron México ($3,94MM), Turquía ($1,46MM), Chequia ($1,07MM), España ($804M), y Bélgica ($659M).

Aranceles de Importación

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En 2018, el arancel promedio de importación para Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión fué 7,10%.  Los países con mayores aranceles para importar Motores de pistón de combustión interna de encendido por compresión fueron Maldives (48,8%), Pakistan (35,0%), Trinidad and Tobago (28,4%), Angola (25,0%), y Bermuda (25,0%).

Complejidad de Producto

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Frontera de la diversificación

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Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.