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Precios

Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros.

86 (Sistema Armonizado 1992 para 2 dígitos)

2023
Comercio Mundial $37,5MMRnk 64 / 96
2023
Principal exportador | Principal importador $7,21MM | $3,95MMChina | Alemania
2023
Complejidad del Producto 1,11Rnk 16 / 96
2022 - 2023
Crecimiento de Exportaciones (CAGR) 7,80%Rnk 11 / 96
2023
Participación de Comercio Mundial 0,17%Rnk 64 / 96

Acerca de

Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros.. En 2023, Vehículos y material para vías férreas... fue el producto número 64 más comercializado en el mundo, con un total de $37,5MM. Entre 2022 y 2023 las exportaciones de Vehículos y material para vías férreas... crecieron en 7,80%, desde $34,8MM a $37,5MM. El comercio de Vehículos y material para vías férreas... representa el 0,17% de todo el comercio mundial.

Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. son parte de Transporte. Incluyen Piezas de locomotoras, Transporte ferroviario autopropulsado, Autos de carga de ferrocarril, Contenedores de carga ferroviaria, Otras locomotoras, Pasajeros ferroviarios, Locomotoras eléctricas, Vehículos de mantenimiento ferroviario, y Accesorios de vía ferroviaria.

Exportaciones: En 2023 los principales exportadores de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros.  fueron China ($7,21MM), Estados Unidos ($3,51MM), Alemania ($3,42MM), España ($2,07MM), y Polonia ($1,98MM).

Importaciones: En 2023 los principales impotadores de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. fueron Alemania ($3,95MM), Estados Unidos ($3,22MM), Reino Unido ($1,67MM), México ($1,63MM), y Canadá ($1,6MM).

Ranking Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. se encuentra en el ranking 16 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Tendencias Recientes

Datos más recientes

Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros.. Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

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* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2023)China$7,21MM
Destino Principal (2023)Alemania$3,95MM

En 2023 Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. fue el producto número 64 más comercializado del mundo (de un total 96).

En 2023, los principales exportadores de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. fueron China ($7,21MM), Estados Unidos ($3,51MM), Alemania ($3,42MM), España ($2,07MM), y Polonia ($1,98MM).

En 2023, los principales importadores de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. fueron Alemania ($3,95MM), Estados Unidos ($3,22MM), Reino Unido ($1,67MM), México ($1,63MM), y Canadá ($1,6MM).

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Exportadores de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. (2023)
[Clic para seleccionar un país]

Importadores de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. (2023)
[Clic para seleccionar un país]

Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (2022 -  2023)Guayana$1,26MM
Principal crecimiento en destino (2022 -  2023)Trinidad y Tobago$1,19MM

Entre 2022 y 2023, las exportaciones de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. crecieron más rapidamente en Guayana ($1,26MM), España ($663M), Chequia ($599M), Eslovaquia ($486M), y Estados Unidos ($242M).

Entre 2022 and 2023, los importadores de mayor crecimiento de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. fueron Trinidad y Tobago ($1,19MM), Chequia ($514M), Alemania ($448M), Reino Unido ($383M), y Kazajstán ($379M).

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Exportadores de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. (2022 - 2023)

Importadores de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. (2022 - 2023)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros..

En 2023, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fue 4,56. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. son explicadas por 23 países.

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Value de Exportaciones en Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros.

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2023)China$6,67MM
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2023)Australia$1,15MM

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros.. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. durante 2023.

En 2023, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. fueron China ($6,67MM), Guayana ($1,24MM), España ($1,14MM), Chequia ($735M), y Polonia ($722M).

En 2023, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. fueron Australia ($1,15MM), Trinidad y Tobago ($1,15MM), Reino Unido ($1,06MM), México ($966M), y Canadá ($763M).

Comercio Neto (2023)

Desagregación

Valor
Desagregación

En 2023, los Vehículos y material para vías férreas..., más comercializados del Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros., desglosados por su nivel HS6, fueron Piezas de locomotoras ($14MM), Contenedores de carga ferroviaria ($7,43MM), Transporte ferroviario autopropulsado ($5,79MM), Autos de carga de ferrocarril ($3,65MM), y Otras locomotoras ($1,61MM)

Desagregación de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. a nivel HS6 (2023)
[Clic para Seleccionar]

Comparación de países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros.. Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. por porcentaje del total de exportaciones

Potential Exports

Exportaciones Potenciales

Flujo
Vista
TOP EXPORTACION POTENCIALIndia+ $128M
TOP IMPORTACION POTENCIALUnited States+ $24,2M

La  exportación potencial más alta de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. es India. Con una brecha de exportación de $128M.  La importacieon potencial más alta de Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; otros. es India  con una brecha de importación de $24,2M.

Ver metodologia.

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Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2023)

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