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Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías

8901 (Sistema Armonizado 1992 para 4 dígitos)

2022
Comercio Mundial $72,2MMRnk 51 / 1218
2022
Principal exportador | Principal importador $17,6MM | $11,2MMChina | Liberia
2022
Complejidad del Producto -0,56Rnk 723 / 1033
2021 - 2022
Crecimiento de Exportaciones (CAGR) -4,45%Rnk 1011 / 1218
2022
Participación de Comercio Mundial 0,30%Rnk 51 / 1218

Acerca de

Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías. En 2022, Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros),... fue el producto número 51 más comercializado en el mundo, con un total de $72,2MM. Entre 2021 y 2022 las exportaciones de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros),... decrecieron en -4,45%, desde $75,5MM a $72,2MM. El comercio de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros),... representa el 0,30% de todo el comercio mundial.

Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías son parte de Barcos, barcos y estructuras flotantes. Incluyen Buques de carga distintos del petrolero o refrigerado, Petroleros, Cruceros, barcos de excursión, barcos de ferry, y Buques refrigerados distintos de los petroleros.

Exportaciones: En 2022 los principales exportadores de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías  fueron China ($17,6MM), Corea del Sur ($16,1MM), Japón ($9,4MM), Alemania ($4,57MM), y Italia ($4,5MM).

Importaciones: En 2022 los principales impotadores de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías fueron Liberia ($11,2MM), Estados Unidos ($7,14MM), Islas Marshall ($6,8MM), Singapur ($6,76MM), y Panamá ($5,4MM).

Ranking Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías se encuentra en el ranking 723 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Tendencias Recientes

Datos más recientes

Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías. Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

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* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2022)China$17,6MM
Destino Principal (2022)Liberia$11,2MM

En 2022 Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías fue el producto número 51 más comercializado del mundo (de un total 1,218).

En 2022, los principales exportadores de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías fueron China ($17,6MM), Corea del Sur ($16,1MM), Japón ($9,4MM), Alemania ($4,57MM), y Italia ($4,5MM).

En 2022, los principales importadores de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías fueron Liberia ($11,2MM), Estados Unidos ($7,14MM), Islas Marshall ($6,8MM), Singapur ($6,76MM), y Panamá ($5,4MM).

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Exportadores de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Importadores de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (2021 -  2022)Francia$2,54MM
Principal crecimiento en destino (2021 -  2022)Estados Unidos$3,74MM

Entre 2021 y 2022, las exportaciones de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías crecieron más rapidamente en Francia ($2,54MM), China ($2,09MM), Italia ($1,02MM), Dinamarca ($663M), y India ($554M).

Entre 2021 and 2022, los importadores de mayor crecimiento de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías fueron Estados Unidos ($3,74MM), Liberia ($3,1MM), Singapur ($1,99MM), Reino Unido ($682M), y Suiza ($680M).

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Exportadores de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías (2021 - 2022)

Importadores de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías (2021 - 2022)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías.

En 2022, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fue 3,68. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías son explicadas por 12 países.

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Value de Exportaciones en Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2022)China$16,9MM
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2022)Liberia$10,9MM

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías durante 2022.

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías fueron China ($16,9MM), Corea del Sur ($14,3MM), Japón ($9,08MM), Italia ($3,83MM), y Alemania ($2,33MM).

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías fueron Liberia ($10,9MM), Estados Unidos ($6,89MM), Islas Marshall ($6,16MM), Singapur ($5,96MM), y Panamá ($4,71MM).

Comercio Neto (2022)

Desagregación

Valor

En 2022, los Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros),..., más comercializados del Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías, desglosados por su nivel HS6, fueron Buques de carga distintos del petrolero... ($35,4MM), Petroleros ($22,4MM), Cruceros, barcos de excursión, barcos de... ($14,3MM), y Buques refrigerados distintos de los petroleros ($66,2M)

Desagregación de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías a nivel HS6 (2022)
[Clic para Seleccionar]

Comparación de países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías. Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías por porcentaje del total de exportaciones

Potential Exports

Exportaciones Potenciales

Flujo
Vista
TOP EXPORTACION POTENCIALChina+ $56,1M
TOP IMPORTACION POTENCIALChina+ $72M

La  exportación potencial más alta de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías es China. Con una brecha de exportación de $56,1M.  La importacieon potencial más alta de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías es China  con una brecha de importación de $72M.

Ver metodologia.

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Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2022)

Productos Relacionados

Esta visualizacion muestra los productos que tienden a ser exportados por paises que exportan Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías.

Afinidad por país

La siguiente visualización muestra la afinidad de Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías con los países. Valores de relación más altos indican un mayor conocimiento, lo que predice una mayor probabilidad de exportar ese producto en el futuro.

Afinidad relativa por país (2022)

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