Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico")

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Acerca de

Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico"). En 2022, Camiones grúa (exc. coches para reparaciones... fue el producto número 855 más comercializado en el mundo, con un total de $4,42MM. Entre 2021 y 2022 las exportaciones de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones... crecieron en 11,4%, desde $3,97MM a $4,42MM. El comercio de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones... representa el 0,019% de todo el comercio mundial.

Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") son parte de Vehículos de motor de propósito especial.

Exportaciones: En 2022 los principales exportadores de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico")  fueron Alemania ($2,22MM), China ($1,08MM), Países Bajos ($214M), Estados Unidos ($153M), y Emiratos Árabes Unidos ($122M).

Importaciones: En 2022 los principales impotadores de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") fueron Estados Unidos ($494M), Rusia ($304M), Países Bajos ($252M), Australia ($202M), y Arabia Saudita ($182M).

Ranking Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") se encuentra en el ranking 2718 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Datos más recientes

Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico"). Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

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* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2022)Alemania$2,22MM
Destino Principal (2022)Estados Unidos$494M

En 2022 Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") fue el producto número 855 más comercializado del mundo (de un total 4,648).

En 2022, los principales exportadores de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") fueron Alemania ($2,22MM), China ($1,08MM), Países Bajos ($214M), Estados Unidos ($153M), y Emiratos Árabes Unidos ($122M).

En 2022, los principales importadores de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") fueron Estados Unidos ($494M), Rusia ($304M), Países Bajos ($252M), Australia ($202M), y Arabia Saudita ($182M).

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Exportadores de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") (2022)
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Importadores de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (2021 -  2022)China$476M
Principal crecimiento en destino (2021 -  2022)Rusia$141M

Entre 2021 y 2022, las exportaciones de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") crecieron más rapidamente en China ($476M), Emiratos Árabes Unidos ($88,4M), Reino Unido ($31,2M), Japón ($22,8M), y Francia ($22,3M).

Entre 2021 and 2022, los importadores de mayor crecimiento de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") fueron Rusia ($141M), Arabia Saudita ($118M), Brasil ($63,2M), Estados Unidos ($58,3M), y India ($53,1M).

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Exportadores de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") (2021 - 2022)

Importadores de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") (2021 - 2022)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico").

En 2022, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fue 2,61. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") son explicadas por 6 países.

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Value de Exportaciones en Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico")

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2022)Alemania$2,16MM
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2022)Estados Unidos$342M

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico"). Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") durante 2022.

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") fueron Alemania ($2,16MM), China ($1,07MM), Finlandia ($14,2M), Emiratos Árabes Unidos ($10,2M), y Eslovenia ($6,05M).

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") fueron Estados Unidos ($342M), Rusia ($299M), Australia ($183M), Arabia Saudita ($182M), y Brasil ($156M).

Comercio Neto (2022)

Comparación de países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico"). Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Camiones grúa (exc. coches para reparaciones "auxilio mecánico") por porcentaje del total de exportaciones

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2022)

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