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Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión

870122 (Sistema Armonizado 1992 para 6 dígitos)

2022
Comercio Mundial $174MRnk 4271 / 5606
2022
Principal exportador | Principal importador $40,9M | $18,6MPaíses Bajos | Polonia
2022
Complejidad del Producto 0,17Rnk 2748 / 5606
2022
Participación de Comercio Mundial 0,00073%Rnk 4271 / 5606

Acerca de

Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión. En 2022, Tractores; tractores de carretera para semirremolques,... fue el producto número 4271 más comercializado en el mundo, con un total de $174M.

Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión son parte de Tractores.

Exportaciones: En 2022 los principales exportadores de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión  fueron Países Bajos ($40,9M), Suecia ($23,9M), Alemania ($15,6M), Francia ($11,3M), y Reino Unido ($6,95M).

Importaciones: En 2022 los principales impotadores de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión fueron Polonia ($18,6M), Alemania ($18,2M), Rumania ($15,4M), Hong Kong ($13,9M), y Estados Unidos ($8,01M).

Ranking Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión se encuentra en el ranking 2748 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Tendencias Recientes

Datos más recientes

Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión. Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

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* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2022)Países Bajos$40,9M
Destino Principal (2022)Polonia$18,6M

En 2022 Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión fue el producto número 4271 más comercializado del mundo (de un total 5,606).

En 2022, los principales exportadores de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión fueron Países Bajos ($40,9M), Suecia ($23,9M), Alemania ($15,6M), Francia ($11,3M), y Reino Unido ($6,95M).

En 2022, los principales importadores de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión fueron Polonia ($18,6M), Alemania ($18,2M), Rumania ($15,4M), Hong Kong ($13,9M), y Estados Unidos ($8,01M).

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Exportadores de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Importadores de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (false -  2022)Países Bajos$40,9M
Principal crecimiento en destino (false -  2022)Polonia$18,6M

Entre false y 2022, las exportaciones de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión crecieron más rapidamente en Países Bajos ($40,9M), Suecia ($23,9M), Alemania ($15,6M), Francia ($11,3M), y Reino Unido ($6,95M).

Entre false and 2022, los importadores de mayor crecimiento de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión fueron Polonia ($18,6M), Alemania ($18,2M), Rumania ($15,4M), Hong Kong ($13,9M), y Estados Unidos ($8,01M).

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Exportadores de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión (NaN - 2022)

Importadores de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión (NaN - 2022)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión.

En 2022, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fue 4,21. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión son explicadas por 18 países.

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Value de Exportaciones en Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2022)Países Bajos$36,2M
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2022)Polonia$16,6M

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión durante 2022.

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión fueron Países Bajos ($36,2M), Suecia ($23,3M), México ($6,21M), Sudáfrica ($4,45M), y Reino Unido ($3,98M).

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión fueron Polonia ($16,6M), Rumania ($14,3M), Hong Kong ($13,1M), Tanzania ($7,41M), y Estados Unidos ($6,98M).

Comercio Neto (2022)

Comparación de países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión. Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Tractores; tractores de carretera para semirremolques, con motor de émbolo de encendido por compresión (diésel o semidiésel) y motores eléctricos para propulsión por porcentaje del total de exportaciones

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2022)

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