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Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales

870790 (Sistema Armonizado 1992 para 6 dígitos)

2022
Comercio Mundial $6,02MMRnk 648 / 4648
2022
Principal exportador | Principal importador $998M | $1,44MMBélgica | Países Bajos
2022
Complejidad del Producto 0,73Rnk 1218 / 4653
2021 - 2022
Crecimiento de Exportaciones (CAGR) 6,90%Rnk 1982 / 4648
2022
Participación de Comercio Mundial 0,025%Rnk 648 / 4648

Acerca de

Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales. En 2022, Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para... fue el producto número 648 más comercializado en el mundo, con un total de $6,02MM. Entre 2021 y 2022 las exportaciones de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para... crecieron en 6,90%, desde $5,63MM a $6,02MM. El comercio de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para... representa el 0,025% de todo el comercio mundial.

Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales son parte de Cuerpos de vehículos (incluidos taxis) para los vehículos de motor (8701 a....

Exportaciones: En 2022 los principales exportadores de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales  fueron Bélgica ($998M), Suecia ($934M), Alemania ($809M), Brasil ($392M), y Japón ($345M).

Importaciones: En 2022 los principales impotadores de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales fueron Países Bajos ($1,44MM), Estados Unidos ($724M), Polonia ($443M), Francia ($387M), y Reino Unido ($319M).

Ranking Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales se encuentra en el ranking 1218 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Tendencias Recientes

Datos más recientes

Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales. Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

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* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2022)Bélgica$998M
Destino Principal (2022)Países Bajos$1,44MM

En 2022 Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales fue el producto número 648 más comercializado del mundo (de un total 4,648).

En 2022, los principales exportadores de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales fueron Bélgica ($998M), Suecia ($934M), Alemania ($809M), Brasil ($392M), y Japón ($345M).

En 2022, los principales importadores de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales fueron Países Bajos ($1,44MM), Estados Unidos ($724M), Polonia ($443M), Francia ($387M), y Reino Unido ($319M).

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Exportadores de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Importadores de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (2021 -  2022)Brasil$164M
Principal crecimiento en destino (2021 -  2022)Chile$93,5M

Entre 2021 y 2022, las exportaciones de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales crecieron más rapidamente en Brasil ($164M), Bélgica ($93,1M), Japón ($89,9M), Países Bajos ($67M), y Estados Unidos ($45,3M).

Entre 2021 and 2022, los importadores de mayor crecimiento de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales fueron Chile ($93,5M), Estados Unidos ($82,7M), Chinese Taipéi ($68,7M), Canadá ($38,1M), y Australia ($35,7M).

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Exportadores de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales (2021 - 2022)

Importadores de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales (2021 - 2022)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales.

En 2022, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fue 4,10. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales son explicadas por 17 países.

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Value de Exportaciones en Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2022)Suecia$861M
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2022)Países Bajos$1,31MM

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales durante 2022.

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales fueron Suecia ($861M), Bélgica ($726M), Alemania ($602M), Japón ($324M), y Brasil ($323M).

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales fueron Países Bajos ($1,31MM), Estados Unidos ($559M), Polonia ($277M), Reino Unido ($228M), y Chile ($164M).

Comercio Neto (2022)

Comparación de países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales. Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Carrocerías de tractores, vehículos automóviles para transporte de >= 10 personas, para transporte de mercancías y para usos especiales por porcentaje del total de exportaciones

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2022)

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