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Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles)

880230 (Sistema Armonizado 1992 para 6 dígitos)

2023
Comercio Mundial $14,4MMRnk 242 / 4644
2023
Principal exportador | Principal importador $4,03MM | $3,83MMEstados Unidos | Estados Unidos
2023
Complejidad del Producto -0,21Rnk 2856 / 4656
2022 - 2023
Crecimiento de Exportaciones (CAGR) 11,8%Rnk 579 / 4644
2023
Participación de Comercio Mundial 0,064%Rnk 242 / 4644

Acerca de

Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles). En 2023, Aviones y demás aeronaves para la... fue el producto número 242 más comercializado en el mundo, con un total de $14,4MM. Entre 2022 y 2023 las exportaciones de Aviones y demás aeronaves para la... crecieron en 11,8%, desde $12,9MM a $14,4MM. El comercio de Aviones y demás aeronaves para la... representa el 0,064% de todo el comercio mundial.

Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) son parte de Aviones, helicópteros y/o naves espaciales.

Exportaciones: En 2023 los principales exportadores de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles)  fueron Estados Unidos ($4,03MM), Canadá ($1,78MM), Francia ($1,53MM), Suiza ($1,45MM), y Reino Unido ($1,24MM).

Importaciones: En 2023 los principales impotadores de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) fueron Estados Unidos ($3,83MM), Katar ($1,12MM), Brasil ($848M), Australia ($639M), y Reino Unido ($616M).

Ranking Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) se encuentra en el ranking 2856 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Tendencias Recientes

Datos más recientes

Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles). Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

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* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2023)Estados Unidos$4,03MM
Destino Principal (2023)Estados Unidos$3,83MM

En 2023 Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) fue el producto número 242 más comercializado del mundo (de un total 4,644).

En 2023, los principales exportadores de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) fueron Estados Unidos ($4,03MM), Canadá ($1,78MM), Francia ($1,53MM), Suiza ($1,45MM), y Reino Unido ($1,24MM).

En 2023, los principales importadores de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) fueron Estados Unidos ($3,83MM), Katar ($1,12MM), Brasil ($848M), Australia ($639M), y Reino Unido ($616M).

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Exportadores de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) (2023)
[Clic para seleccionar un país]

Importadores de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) (2023)
[Clic para seleccionar un país]

Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (2022 -  2023)Corea del Sur$521M
Top Destination Decrease (2022 -  2023)Australia-$412M

Entre 2022 y 2023, las exportaciones de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) crecieron más rapidamente en Corea del Sur ($521M), Eslovaquia ($373M), España ($323M), Suiza ($300M), y Canadá ($262M).

Between 2022 and 2023, the fastest declining importers of Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) were Australia (-$412M), Países Bajos (-$362M), Corea del Sur (-$192M), España (-$147M), y Japón (-$107M).

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Exportadores de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) (2022 - 2023)

Importadores de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) (2022 - 2023)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles).

En 2023, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fue 3,57. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) son explicadas por 11 países.

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Value de Exportaciones en Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles)

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2023)Canadá$1,43MM
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2023)Australia$610M

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles). Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) durante 2023.

En 2023, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) fueron Canadá ($1,43MM), Francia ($1,27MM), Suiza ($1,26MM), Reino Unido ($625M), y España ($486M).

En 2023, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) fueron Australia ($610M), Polonia ($549M), Países Bajos ($379M), Ucrania ($358M), y Dinamarca ($316M).

Comercio Neto (2023)

Comparación de países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles). Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Aviones y demás aeronaves para la propulsión con motor, de peso en vacío > 2.000 kg e <= 15.000 kg (exc. helicópteros y dirigibles) por porcentaje del total de exportaciones

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2023)

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