Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas en Hungría

Exportaciones: En 2022, Hungría exportó $86M en Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas, convirtiéndolo en el exportador número 5 de Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas en el mundo. En el mismo año, Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas fue el producto número 220 más exportado en Hungría. El principal destino de Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas exportaciones de Hungría son: Alemania ($41,9M), Egipto ($17,1M), Suiza ($15M), Polonia ($9,9M), y Estados Unidos ($1,18M).

Los mercados de exportación de más rápido crecimiento para Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas de Hungría Entre 2021 y 2022 fueron Alemania ($10,4M), Suiza ($4,73M), y España ($942k).

Importaciones: En 2022, Hungría importó $24M en Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas, convirtiéndose en el importador número 11 de Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas en el mundo. En el mismo año, Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas fue el producto número 523 más importado en Hungría. Hungría importaciones Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas principalmente de: Rusia ($24M) y España ($6,8k).

Los mercados de importación de más rápido crecimiento en Ferrocarriles, tranvías, etc entrenadores de paso, no autopropulsadas para Hungría Entre 2021 y 2022 fueron España ($4,71k).