Motocicletas, incluidos los ciclomotores, y velocípedos equipados con motor auxiliar, con sidecar o sin él; sidecares en Canadá

Resumen: en September 2024 Motocicletas, incluidos los ciclomotores, y velocípedos equipados con motor auxiliar, con sidecar o sin él; sidecares en Canadá  contabilizaron exportaciones hasta C$5,31M y las importaciones representaron hasta C$49,7M, resultando en un negativo balance comercial de C$44,4M. Entre September 2023 y September 2024 las exportaciones de Canadá's Motocicletas, incluidos los ciclomotores, y velocípedos equipados con motor auxiliar, con sidecar o sin él; sidecares tuvieron un incremento C$1,75M ( 49,3% ) desde C$3,55M a C$5,31M, mientras que las importaciones tuvieron un decrecimiento de C$-14,5M ( -22,6% ) desde C$64,2M a C$49,7M.

Destinos: En September 2024 Motocicletas, incluidos los ciclomotores, y velocípedos equipados con motor auxiliar, con sidecar o sin él; sidecares exportó principalmente a Estados Unidos (C$2,52M), Reino Unido (C$983k), España (C$871k), Arabia Saudita (C$156k), y Marruecos (C$123k) e importó principalmente de China (C$15,1M), Estados Unidos (C$7,31M), Japón (C$4,87M), Chinese Taipéi (C$4,52M), y Austria (C$3,6M).

Crecimiento: en September 2024, la incremento en Motocicletas, incluidos los ciclomotores, y velocípedos equipados con motor auxiliar, con sidecar o sin él; sidecares en exportaciones interanuales se explican principalmente por un incremento en exportaciones a España (C$3,78M or 156k%), Estados Unidos (C$836k or 127%), y Polonia (C$191k or 132%). En September 2024, la decrecimiento en Motocicletas, incluidos los ciclomotores, y velocípedos equipados con motor auxiliar, con sidecar o sin él; sidecares Las importaciones interanuales se explicaron principalmente por un decrecimiento en importaciones de China (C$-15,3M or -47,7%), México (C$-1,12M or -89,5%), y Francia (C$-875k or -83,2%).