Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores en Colombia

Exportaciones: En 2022, Colombia exportó $1M en Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores, convirtiéndolo en el exportador número 64 de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores en el mundo. En el mismo año, Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores fue el producto número 556 más exportado en Colombia. El principal destino de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores exportaciones de Colombia son: Australia ($351k), Paraguay ($108k), Uruguay ($105k), Guatemala ($102k), y Ecuador ($82k).

Los mercados de exportación de más rápido crecimiento para Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores de Colombia Entre 2021 y 2022 fueron Australia ($345k), Paraguay ($108k), y Uruguay ($105k).

Importaciones: En 2022, Colombia importó $67,6M en Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores, convirtiéndose en el importador número 33 de Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores en el mundo. En el mismo año, Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores fue el producto número 210 más importado en Colombia. Colombia importaciones Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores principalmente de: China ($39,3M), Chinese Taipéi ($15,2M), Camboya ($7,53M), Vietnam ($1,46M), y Brasil ($897k).

Los mercados de importación de más rápido crecimiento en Bicicletas y demás ciclos (incluidos los triciclos), sin motores para Colombia Entre 2021 y 2022 fueron Camboya ($3,93M), Chinese Taipéi ($1,07M), y Brasil ($897k).